Przywrócenie kolejowego ruchu pasażerskiego do Chocianowa było wydarzeniem nie tylko o głębokim wymiarze symbolicznym, ale przede wszystkim praktycznym. Zakończyło ono bowiem trwający ponad dwudziestoletni okres wykluczenia komunikacyjnego mieszkańców naszej gminy. A wszystko za sprawą Burmistrza Tomasza Kulczyńskiego - lidera, który skrupulatnie podejmował wszystkie działania przygotowujące dobry grunt pod inwestycję - od pozyskania budynków dworca, przez ich remont, nadzorowanie Kolei Dolnośląskich aż po przygotowania i przekazania gruntów pod rekultywację tras do Legnicy i Przemkowa. Znamy także nowy rozkład jazdy!
Ostatni pociąg pasażerski odjechał ze stacji Chocianów w kwietniu 2000 roku, co oznacza, że powrót kolei, który nastąpił pod koniec 2022 roku, zamknął 22 lata kolejowej ciszy na tym odcinku. Taki długi okres przerwy w połączeniach był kluczowym wskaźnikiem skali wyzwań, przed którymi stanął Burmistrz Tomasz Kulczyński, a które ostatecznie musiały zostać pokonane. W ciągu ponad dwóch dekad infrastruktura kolejowa na linii 303 (Duninów – Chocianów) uległa znacznej degradacji, a lokalna społeczność była zmuszona do dostosowania swoich codziennych podróży, często polegając na mniej efektywnych i bardziej kosztownych formach transportu drogowego. Rewitalizacja była więc nie tylko logistycznym sukcesem regionalnym, ale także zadośćuczynieniem społecznym, przywracającym mieszkańcom Gminy Chocianów bezpośrednie, stabilne połączenie z rynkiem pracy, edukacji i kultury, nie tylko pobliskiej Legnicy, ale także Wrocławia, Krakowa, Poznania, Warszawy, Wiednia i wielu innych europejskich miast.
NOWY KIERUNEK KOLEI DOLNOŚLĄSKICH
Ostatni pociąg pasażerski odjechał ze stacji Chocianów w kwietniu 2000 roku, co oznacza, że powrót kolei, który nastąpił pod koniec 2022 roku, zamknął 22 lata kolejowej ciszy na tym odcinku. Taki długi okres przerwy w połączeniach był kluczowym wskaźnikiem skali wyzwań, przed którymi stanął Burmistrz Tomasz Kulczyński, a które ostatecznie musiały zostać pokonane. W ciągu ponad dwóch dekad infrastruktura kolejowa na linii 303 (Duninów – Chocianów) uległa znacznej degradacji, a lokalna społeczność była zmuszona do dostosowania swoich codziennych podróży, często polegając na mniej efektywnych i bardziej kosztownych formach transportu drogowego. Rewitalizacja była więc nie tylko logistycznym sukcesem regionalnym, ale także zadośćuczynieniem społecznym, przywracającym mieszkańcom Gminy Chocianów bezpośrednie, stabilne połączenie z rynkiem pracy, edukacji i kultury, nie tylko pobliskiej Legnicy, ale także Wrocławia, Krakowa, Poznania, Warszawy, Wiednia i wielu innych europejskich miast.
NOWY KIERUNEK KOLEI DOLNOŚLĄSKICH
Sukces Chocianowa jest elementem szerszej, długofalowej strategii Zarządu Województwa Dolnośląskiego, której celem jest konsekwentne odzyskiwanie i przywracanie do użytku nieużytkowanych linii kolejowych, dając coraz szerszemu gronu Dolnoślązaków dostęp do kolei, jak wskazywał Tymoteusz Myrda, jeszcze jako członek zarządu województwa. Nie bez przyczyny Burmistrz Tomasz Kulczyński był także członkiem rady nadzorczej Kolei Dolnośląskich, które obecnie kursują do Chocianowa, co miało wpływ na ostateczny efekt.
Tamte decyzje są kontynuowane w tej kadencji, dzięki czemu Chocianów stanie się ważnym spoiwem na trasie z Legnicy do Głogowa. Operacyjny sukces reaktywowanej linii kolejowej zależy także od integracji stacji z lokalnym środowiskiem transportowym. Administracja Burmistrza Kulczyńskiego zadbała o to, aby stacja Chocianów była w pełni funkcjonalna jako Centrum Przesiadkowe. Oprócz tego, jak nieoficjalnie ustaliliśmy, właśnie u nas powstanie tzw. mijanka, czyli de facto dwa tory, na których zobaczymy pociągi Kolei Dolnośląskich - jeden zawiezie pasażerów w kierunku Rokitek (i Legnicy), drugi do Przemkowa (i Głogowa).
Tamte decyzje są kontynuowane w tej kadencji, dzięki czemu Chocianów stanie się ważnym spoiwem na trasie z Legnicy do Głogowa. Operacyjny sukces reaktywowanej linii kolejowej zależy także od integracji stacji z lokalnym środowiskiem transportowym. Administracja Burmistrza Kulczyńskiego zadbała o to, aby stacja Chocianów była w pełni funkcjonalna jako Centrum Przesiadkowe. Oprócz tego, jak nieoficjalnie ustaliliśmy, właśnie u nas powstanie tzw. mijanka, czyli de facto dwa tory, na których zobaczymy pociągi Kolei Dolnośląskich - jeden zawiezie pasażerów w kierunku Rokitek (i Legnicy), drugi do Przemkowa (i Głogowa).
- Kolejny tydzień kolejne inwestycje, jak najbardziej "KOLEJ LOVE". Dzięki współpracy z samorządem Województwa Dolnośląskiego łączymy Gminę Chocianów z kolejnymi aglomeracjami. Już niebawem Przemków i Głogów. Bardzo się cieszę, że kolejna moja obietnica wchodzi w fazę realizacji. Dopiąłem wszystkich niezbędnych prawnych formalności, aby ta inwestycja Gminy Chocianów wraz z DSDiK, dzięki władzom Samorządu Województwa Dolnośląskiego doszła do skutku z czego bardzo się cieszę - przekazał Burmistrz Tomasz Kulczyński. - Spotkania, rozmowy, umowy, przekazania, notariusz - Gmina Chocianów - parter tej inwestycji. Uprzejmie proszę Was Kochani o cierpliwość i wyrozumiałość - będzie się działo - dodał włodarz naszej gminy w swoim wpisie, w którym zobaczyliśmy także nagranie (do obejrzenia poniżej).
dalsza część artykułu pod nagraniem
Osiągnięcie kolejowe w Chocianowie jest ściśle powiązane z polityczną i administracyjną skutecznością Burmistrza Tomasza Kulczyńskiego. Choć rewitalizacja torów była zadaniem regionalnym, jej powodzenie wymagało aktywnego partnerstwa lokalnego. Sukces Burmistrza nie zakończył się na samej linii 303. Chocianów stał się punktem startowym dla kolejnej, znacznie większej inwestycji. Planowana jest rewitalizacja 18-kilometrowego odcinka linii kolejowej Chocianów – Przemków. Ta kontynuacja inwestycyjna pozycjonuje Chocianów jako trwały węzeł komunikacyjny. Fakt, że region zdecydował się na uruchomienie kolejnego, wielomilionowego etapu, świadczy o wysokiej jakości partnerstwa i współpracy z lokalnym samorządem, co jest pośrednim potwierdzeniem skuteczności działań podjętych pod kierownictwem Tomasza Kulczyńskiego. Z tej okazji życzymy bezpiecznej podróży!